Cu ocazia Zilelor Portilor Deschise la Topcar Seat am testat noul model Seat Exeo. Varianta testat a fost modelul Style ce se prezenta astfel:
2.0 TDI CR cu 143 CP la un pret de 28.319 euro (cu TVA).
Sa trecem la punctat cateva chestii:
- Nu degeaba cei de la SEAT spun "Auto Emocion". Masina asta chiar mi-a dat emotii dar in sensul bun ;)
- Din momentul urcarii la volan am simtit ca lumea este a mea ! Simti cum primesti o investitie in imaginea ta, cum increderea in sine creste, cum esti prezent la scrierea capitolului urmator din povestea ta de succes.
- Exeo este construit pe platforma modelului Audi A4 (perioada 2001 - 2007), platforma ce a evoluat de la Passat si a fost folosita si la actualul Skoda Superb. Pentru un "utilizator" de masini din Grupul Volkswagen asta poate insemna multe ;)
- Exeo este o masina de clasa medie, sportiva insa o simti si ca o limuzina, destinata soferilor sportivi si dinamii (ca mine :) )
-Modelul testat a fost unul Diesel si mi-a luat 5 opriri pana sa ma obisnuiesc cu ea, eu fiind conducator de "benzinar". Dupa ce m-am obisnuit pot spune ca au inceput emotiile :) Am testat-o prin Faget unde nu este trafic si am putut vedea cum se tine in curbe, cum accelereaza si ... cat de usor se poate conduce.
- Toate modelele sunt in 6 trepte. Banuiesc ca stiti ce inseamna asta :)
Ce mi-a placut:
- vizibilitate foarte buna in oglinzile laterale. cea mai buna vizibilitate din oglinzi ce am intalnit-o la o masina pana acum.
- spatii de depozitare generoase. pe langa faptul ca portbagajul mi-a placut foarte mult si e foarte incapator, am observat ca si sub scaunul din dreapta soferului este un loc special
- este foarte sigura. 7 airbaguri; sistemul de servodirectie se adapteaza vitezei tale oferind un control foarte bun.
- suportul de pahar din consola centrala fata
- volanul reglabil
- climatronicul bi-zonic. o adevarata placere sa tot stai in masina.
- consumul: 7.6 / 4.3 / 5.5 (urban / extra-urban / mediu). un consum extrem de mic pentru o masina asa puternica !
Ce nu mi-a placut:
- comenzi pe volan ? lipseau. totusi, la banii astia, ar fi trebuit sa fie un must.
- nu mergeau senzorii de parcare
- incalzire in scaune ? la fel, de banii astia ...
- sistemul audio. destul de ok insa ma asteptam la ceva mai mult.
- schimbatorul de viteze. foarte repede si din scurt schimbi de nici nu apuci sa-ti dai seama.
- cotiera. nu se misca in fata si in spate
Galerie foto:
Modelul pe care l-am văzut eu avea și comenzi pe volan. În fine.
Încă o chestie faină este bluetooth-ul integrat la care îți poți conecta telefonul. Iar pe consolă centrală, lângă butonul de EPS există un buton magic, care face toți banii. Acel buton, la apăsare ridică un parasolar pe geanul din spatel, totul întâmplându-se automatic.
Modelul pe care l-am văzut eu avea și comenzi pe volan. În fine.
Acel buton, la apăsare ridică un parasolar pe geanul din spatel, totul întâmplându-se automatic.
Încă o chestie faină este bluetooth-ul integrat la care îți poți conecta telefonul. Iar pe consolă centrală, lângă butonul de EPS există un buton magic, care face toți banii.
[...] Un articol mai in detaliu cu galerie foto si mai multe pareri gasiti aici. [...]